CAMPEONATO ESPAÑA OUTDOOR IBIZA

La 1º prueba del Cto de España de Trial Outdoor tuvo lugar en la localidad balear de Ibiza, donde se dieron cita las categorías de TR1, TR2 Y Junior con una inscripción paupérrima para la gran organización que presento el moto club Ibiza, con un total de 28 pilotos entre las tres categorías.
El sábado se produjo un altercado, entre los pilotos y la organización ya que esta decía que los mochileros no podrían entrar en todas las zonas solo en las que la organización creía conveniente
Por lo que los pilotos protestaron ya que algunas de las zonas tenían pasos complicados con el plus del miedo que da siempre estar rozando el agua salada del mar ibicenco.



La organización tomo medidas, y cambio la normativa permitiendo la entrada de los mochileros a todas y cada una de las zonas.


Además ya cambiando de ámbito, el sábado se pudo disfrutar del típico clima balear con temperaturas cálidas que permitieron la celebración del shows de Marcel Justribó y Jordi Pascuet y Dani Comas.


El domingo comenzó la "traca" con 15 zonas, que tanto TR2 como Junior deberían pasar en dos vueltas diferentes, las zonas eran de roca que agarraba de manera increíble y la zona indio, decir que la interzona era muy larga y hubo muchos pilotos que penalizaron por tiempo.


En Junior vencía el piloto de Rellinars y sobrino de un heptacampeón del mundo, Pol Tarres que marcaba la 1º plaza con un total de 9 pies, mientras que el 2º Marco Méndez marcaba en todos sus giros 29 pies, quedando 3º el asturiano Carlos Rivero que marcaba un total de 45 pies, seguido por nuestro piloto Rafa Latorre a solo 3 pies, por detrás de el quedaron Josep Seguí, Aaro Castells, Jesus Martin y Jordi Riera cerraba la clasificación con 87 pies.

Decir que el piloto de la CV Rafa Latorre, seguro que durante este año nos dará más de una alegría.


En TR2 se dieron a competir un total de 11 pilotos, ocupando el primer escalón del podio otro discípulo de Tarres, Francesc Moret que aun estar por detrás de Cuerdo en la 1º vuelta remonto un trial que vencería sobre él con un total de 20 pies, el piloto de la RFME marcaba la 2º posición con solamente 2 pies más que Moret, y 3º el otro componente del equipo de Tarres Pere Borrellas que marco 30 pies, le siguieron Laia Sanz, Carles Traviesa, Marc Horrach, Francesc Ciurana, Seoung Won An, Carlos Monreal, Jonathan Almarcha y José María Moral que cerró la clasificación con 100 puntos.


Sobre las 11 de la mañana salían los pilotos de la categoría de TR1, que darían una sola vuelta haciendo dos pasadas seguidas a una misma zona, con la norma de que no podían entrar a otear la zona en la carrera.

Takahisa Fujinami marcaba las diferencias en el primer giro con un total de 1 solo pie mientras que Bou marcaba 3, aunque dudosos debido a que en una zona puso dos pies muy seguidos y solo le anotaron 1 motivo por el cual Adam Raga se enfadaría y reclamaría a la organización, haciendo un gesto de mal gusto cuando abandono el pódium nada más recibir la copa ausentándose de fotos y celebraciones.
A todo esto Raga marcaba 2 pies, es decir se colocaba 2º por delante de Bou a continuación venían Fajardo, Cabestany, Freixa, Gómez y Oliveras, decir que el piloto de Oximoto Iván Peydro tuvo que abandonar por gripar su gas gas, suerte para la próxima cita.

En la segunda vuelta Fuji marcaria otro pie mientras que Bou hacia lo correcto para intentar ganar la prueba, es decir, un 0 en la vuelta entera, Raga marcaba 2 pies de nuevo, con lo que la clasificación quedaría así, Fujinami, Bou, Raga, Fajardo, Cabestany, Freixa, Gomez y Dani Oliveras que cerraba la clasificación con 73 pies, 5 más que su compañero y amigo Alfredo Gomez.

Por lo que Montesa conseguía un nuevo doblete en el podio, y lidera la clasificación tanto de pilotos como de escuderías.

La siguiente cita será en la localidad viguesa de Baiona, esperemos poder ofrecerles la crónica de dicha prueba.

Gas a Fondo

Salu2